LAND CRUISER CLUB

Обратил внимание на множественные релизы раций с управление на тангенте.

Anytone Apollo I



Yosan CB-250



Cobra 75ST EU



Не отстают и бренды.

iCOM IC-F8100

Наконец то протестировали нашу станцию. Устойчивый приём километров на 5 был, если я не ошибаюсь. Anytone Apollo I на Алибабе вообще от 47 баксов оптом стоит. Ну а iCom конечно вне конкуренции и по стоимости и по возможностям

Устойчивый приём километров на 5 был, если я не ошибаюсь.

Устойчивый - да, 5-6. Дома по карте смотрел, откуда мы связывались и в каких условиях. Дальше уже приходилось подрабатывать усилком и предусилителем, с моей стороны.
При учете, того, что временами "проход" гремел на всю шкалу, весьма не плохой результат.

Разница в доступных частотах.

По своей сути КВ и СВ - одно  и тоже.

 Но! Принципиальное отличие
СВ - Citizen Band или Гражданский диапазон. 27 МГц, 11 м. Т.е. как следует из названия в нем могут работать все, в пределах местных особенностей.
 
КВ - НАМ Radio - это поле радиолюбителей. Частоты - все кроме СВ.  Т.е. - регистрация, позывной и куча всякой радиолюбительский мути.

Нюанс второй - стоимость оборудования.

Приличный КВ трансивер, начинается от 1500 Евро, не считая антенного хозяйства.

СВ - самый дорогой, в пределах 500 Евро.

На СВ общаться можно со всеми, начиная от дальнобойщиков и заканчивая т.н. "дальними связями" (под них зарезервировано две частоты).

В КВ диапазоне - только с такими же помешанными.

Андрюх если надумаешь брать рацию, звони дам телефон где брать.

Магнит слаб.

Доброго дня.Волнует вопрос с антенной,как быть,машина ставится в гараж,потолок не высокий(в припаркованном состоянии,от крыши авто до потолка,30 см),антенну хотелось бы 100-120 см.Есть ли съемные антенны,допустим вся станция установлена стационарно,а антенна снимается пока не используется,т.е. в городе(использовать планируется только на трассе).Машина ЛК200