Радиаторы для моделей «американцев» Lexus RX330 – одно из немногих больных мест, которыми страдают модели выпуска 2003-2005 годов. При этом частые обращения автолюбителей в сервисные центры с проблемами потекшего радиатора – на самом деле, глобальная проблема для всех моделей Lexus.
Суть ее в том, что на автомобилях моделей Lexus RX (300, 330, 350), которые выпускались в период с 2003 по 2005 год, устанавливались фирменные радиаторы охлаждения 16041-20290 LEXUS RX330 1MZ-FE 03, 16041-20312 LEXUS RX330 1MZ-FE 03 , 16041-0a412 или 16041-20310. Это были оригинальные японские алюминиевые радиаторы с пластиковыми бачками, которые по истечении некоторого времени эксплуатации автомобилей начали массово демонстрировать заводской дефект конструкции – протечку охлаждающей жидкости, которая могла повлечь за собой нарушения в системе охлаждения двигателя и полный выход из строя всей силовой установки.
Проблема, которая при эксплуатации в сравнительно теплых регионах мира не давала о себе знать, неожиданно отчетливо проявилась в условиях холодного климата США и России. Входные и выходные металлические патрубки оригинальных радиаторов крепятся к пластмассовому бачку радиатора, а при наступлении холодов пластик трескается, и герметичность системы нарушается, приводя к потере хладагента.
При появлении протечки радиатора охлаждения, водители часто были вынуждены постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости и подливать ее до требуемого уровня, чтобы избежать перегрева движка. При этом замена протекающего радиатора на новый оригинал практически не решала проблемы – новый радиатор также со временем начинал течь.
Проблема оказалась настолько глобальной, что руководство компании вынуждено было объявить о специальной сервисной компании по отзыву большого количества моделей автомобилей Lexus и
Toyota Harrier 2003-2005 годов выпуска для замены неисправных радиаторов и исправления дефекта в системе охлаждения.
Для устранения неисправностей системы охлаждения Lexus RX, специалисты компании разработали дубликатный аналоговый радиатор («ремкомплект» 04005-42120), в котором полностью отсутствовали пластиковые элементы. В моделях же, которые были выпущены после 2005 года, начали устанавливать радиаторы более совершенных конструкций, исключающих этот дефект.
