НОРА ставилась на 150-е, за неимением ОЕМ (J-Sport), на нашем рынке.
В принципе, разброс по характеристикам, между НОРА и ОЕМ - минимальный.
Работают они по максимально доступному числу каналов.
Т.е.:
- форсунки
- турбина
- акселератор
ОЕМ еще и по АКПП
Схема применяемая, к примеру STEINBAUER тоже имеет право на жизнь.
Работает непосредственно с форсунками.
Есть аналогичные решения и у TuningBox
В навороченных моделях есть возможность изменения режимов, к примеру - макс. скорость, макс. тяга.
Дешевые чипы, типа RaceChip, как бы эффект есть. Но. Слишком простые решения, могут иметь дорогие последствия.
