Автор Тема: Попытка угона ЛК200 октябрь 2011 Спб (Прочитано 12545 раз)

BOSS · « **Ответ #30 :** 15.03.2013, 00:10 »

Как защитились и кто что поставил, лучше обсуждать в личке, форум в открытом доступе, прочитать может кто угодно.
Можно сделать голосовалку, там прописать разные пункты, типа спутник, мех. защита, замки в дверях и т.д. и будет понятно что больше ставят, но кто себе, что поставил останется в секрете.

Лилу · « **Ответ #31 :** 15.03.2013, 09:41 »

Очень разумное предложение.

Полковник · « **Ответ #32 :** 17.03.2013, 10:37 »

100 % согласен. Все обсуждаемое верно,злободневно и нужно как-то решать. ВЫ BOSS, как всегда правы.

kadaga · « **Ответ #33 :** 20.03.2013, 06:44 »

В конце 80х начале 90х когда ни щетки ни зеркала нельзя было оставить на машине, угоняли авто пачками, рассказывали такую байку: владелец ауди 100 (крокодил) изготовил в размер водительского сидения фанерку 12 мм и часто часто пробил ее гвоздями так, что 150-200 мм торчало наружу. Он подкладывал ее на седушку под тряпочный чехол сидения.
Через несколько дней поймал угонщика, приехавшие менты были рады передать не могу, обещали мужику за поимку комплект резины (что тоже было тогда в большом дефиците) они мол его ловили чуть ли не полгода.
Угонщик написал заявление на владельца машины и тот в итоге получил 1,5 года за умышленное членовредительство.

Это я к тому что по большому счету мы часто собственный автомобиль защитить не можем, много случаев когда авто владельцы страдают за превышение необходимой самообороны потому что защищать себя и свое имущество нужно совершенно по разному ( как выясняется)

BOSS · « **Ответ #34 :** 20.03.2013, 09:22 »

Надо вводить более жесткие наказания, за угон 15 лет давать, тогда их практически не будет. Я думаю , что в нашей стране только драконовские методы будут работать.

Demion40 · « **Ответ #35 :** 20.03.2013, 09:38 »

Во-первых, в России до сих пор не существует единой базы данных. Есть только две общефедеральные базы: "Угон" и "Розыск". В первой содержатся данные об угнанных и краденых автомобилях, а во второй - о машинах, скрывшихся с места аварии, причастных к разного рода преступлениям и т.д. Связи между ними - никакой. Но хуже другое. Достаточно набить на угнанную машину любые "чистые" или вообще вымышленные номера - и базы уже не помогут, ведь автомобиль с такими номерами в "стоп-листе" не значится! То, что это совсем не тот автомобиль, или что машины с такими данными вообще официально не существует, может показать только общефедеральный регистрационный список "чистых" машин. А его-то как раз и нет: у каждого региона страны - своя база данных автомобилей, состоящих на учете в ГИБДД! То есть угнанная в Москве машина может сколь угодно долго ездить с поддельным номером VIN на Кавказе или в Зауралье! Конечно, из центрального регионального управления можно подать запрос в другие регионы. Но у инспекторов на постах, не говоря уже о патрульных машинах, такой возможности нет.