Передираю тест у одного известного издания. "Многа букф"
Беспристрастно сравниваем в работе противоугонные маячки-закладки
Однажды у меня украли автомобиль. До сих пор помню свое незавидное потерянное состояние и лихорадку смешанных чувств – боли и растерянности, злости и недоумения. И бешенство от бессилия в предчувствии напрасных поисков. Но, к счастью, машина нашлась спустя две недели в двух кварталах от дома. О том, в каком она была состоянии, говорить не буду. И, конечно, память о той истории рубцами осталась в душе
Для защиты машины от угона придумано уже много. А вот способ ее найти, если все же угон состоялся, нашли сравнительно недавно. Маленькие закладки, работающие как GPS-навигатор, называются «спутниковыми маячками». Их прячут в машине так скрытно, как только возможно. И большую часть своей жизни они «спят», не подавая признаков жизни, – в противном случае злоумышленники легко их обнаружат сканерами. И только в назначенное время «просыпаются», посылая на ваш смартфон карту с отметкой, где они в данный момент находятся. Если ваша машина вдруг исчезает с «насиженного» места, вы можете активировать режим поиска, и маячок начнет выходить на связь каждые 15–20 минут или даже чаще. По идее такой «секретный агент» должен помочь быстро найти пропажу. Чтобы проверить эффективность таких устройств, мы решили с помощью наиболее популярных на рынке Москвы спутниковых маячков попробовать найти «угнанный» автомобиль.
Zanoza. Прибор хорошо определяет координаты на улице,
но в помещении ориентируется гораздо хуже,
StarLine M17. В момент проведения теста произошел сбой на сервере.
Сразу после теста прибор отрисовал нам весь обратный путь
Редакция уже имеет опыт теста маячков. Мы пробовали «угнать» квадроцикл, и тогда его легко обнаружили в лесу при помощи GPS-закладок. Абсолютно все испытуемые приборы тогда прислали нам точные координаты со спутников. Разница в работе оборудования проявлялась лишь только в удобстве интерфейса и дополнительных возможностях. В этот раз было решено задачу усложнить. Мы решили доверить «угон» профессионалу. Который догадывается, что автомобиль может быть оснащен трекером или спутниковым маячком. Поэтому он может сразу просканировать машину и найти трекер. После чего его выкинуть, либо, что еще страшнее, направить нас по ложному следу. А от маячков машину можно спрятать в такое помещение, где спутники экранированы железобетонными конструкциями. После чего у нас останется одна надежда. Ведь приборы умеют определять координаты по сигналам сотовых вышек. Вот только алгоритм этого расчета у каждого прибора будет свой. Сумеют ли наши приборы найтись по сигналам сотовых сетей и насколько точно это у них получится, мы и попробовали выяснить в реальном тесте. Мы не знали, куда поставит «угонщик» машину, и действительно пытались ее разыскать самостоятельно. Сразу говорим, что повторять наш опыт не советуем, лучше сразу обращайтесь в полицию.
В полицию.
Не пытайтесь искать машину по гаражам самостоятельно.
Вас могут самих принять за угонщиков
FindMe. Из карты, присланной прибором, понятно только то,
что машина находится где-то в западной части города
Однажды мы уже искали «угнанный» квадрик в лесу. Все приборы нашли его по спутникам очень легко. В этот раз мы решили попробовать вариант с «угонщиком-профессионалом». Все приборы были надежно спрятаны на задней полке редакционной Chevrolet Niva, активированы и переведены в режим поиска. Для чистоты эксперимента наш «угонщик» поступил именно так, как злодеи обычно и поступают: спрятал «угнанную» машину в гаражный бокс. Закрытый, железобетонный, со стальными воротами. Утепленный к тому же. То есть в него не проникают сигналы со спутников совсем. Да и сигналы сотовой сети весьма слабые.
Однажды мы уже искали «угнанный» квадрик в лесу. Все приборы нашли его по спутникам очень легко. В этот раз мы решили попробовать вариант с «угонщиком-профессионалом». Все приборы были надежно спрятаны на задней полке редакционной Chevrolet Niva, активированы и переведены в режим поиска. Для чистоты эксперимента наш «угонщик» поступил именно так, как злодеи обычно и поступают: спрятал «угнанную» машину в гаражный бокс. Закрытый, железобетонный, со стальными воротами. Утепленный к тому же. То есть в него не проникают сигналы со спутников совсем. Да и сигналы сотовой сети весьма слабые.
X-keeper Invis Duos. Неплохой результат. На самом деле машина
оказалась всего в четырех боксах от показанной на карте точки
После того как наш «угонщик» сообщил о том, что автомобиль надежно спрятан, мы приступили к поискам. На удивление, первым подал сигнал маленький X-keeper Invis Duos. Пока остальные коробочки «думали», мы поехали по указанному X-keeper адресу. Приехав, команда 4x4 Club увидела длинные ряды гаражных боксов. Казалось бы, теперь дело за малым – ведь некоторые приборы оснащены устройством, позволяющим реагировать на внешние звуки. Будем стучать по всем воротам и слушать. Где услышим в трубке телефона ответный стук, там и машина. Однако все оказалось не так просто. Сколько мы ни стучали – ничего в ответ не услышали. Даже когда ломились в ворота «того самого» бокса. Дело в том, что закладка находится внутри автомобиля, автомобиль внутри гаража, гараж утеплен, и звуки в нем просто глохнут.
В конце концов на нашу канонаду из гаражей начали выползать хмурые мужики с недобрыми лицами. Пришлось прекратить. Что же в итоге?
FindMe F2, iRZ Automation Technologies, LTD, Россия (4662 руб.)
С виду вполне герметичная продолговатая коробочка. Прибор предназначен для скрытной установки, причем и в те места, которые могут быть подвержены влиянию влаги, в том числе в бамперы внедорожников. Подходит FindMe и для мототехники. Имеются встроенный датчик движения, микрофон для прослушивания и магнитная крышка с усилием на отрыв 12 кг. Включение в работу (с возможностью подключения внешнего питания) простейшее. Выход на связь – не чаще одного раза в сутки. Активировать удалось со второй попытки, примерно за 20 минут.
StarLine M17, НПО «СтарЛайн», Россия (3950 руб.)
Миниатюрный герметичный пластмассовый корпус с торчащим шлейфиком проводов. Устройство имеет функцию прослушивания пространства вокруг. Может работать как от внутреннего, так и от внешнего источника питания. Имеет встроенный датчик движения. Может работать в режиме постоянного мониторинга, но требует при этом внешнего питания, потому что иначе быстро разряжаются аккумуляторы. Запуск вместе с включением мониторинга через Интернет с регистраций личного кабинета на сайте производителя занял всего несколько минут. Все очень просто и пошагово. Имеется функция датчика начала движения с трехступенчатой регулировкой.
X-keeper Invis Duos, ЗАО «ПА «ИннПро», Россия (4550 руб.)
Самый маленький прибор из рассматриваемых. Внешнего питания нет. Имеет режим прослушивания окружающего пространства. Инструкция простая и написана прямо на крышке устройства. Активация и настройка заняли всего несколько минут. Прибор оснащен двумя SIM-картами, что заметно расширяет его возможности. Интерфейс настройки прибора очень простой и позволяет пользоваться как SMS-сообщениями, так и личным кабинетом, в который можно зайти через планшет или смартфон. Сделан специально для совершенно неподготовленных пользователей. И можно самому заменить батарейки.
ZANOZA ds101b1, OOO «Поисковый стандарт», Россия (4960 руб.)
Герметичная черная коробочка, обрезиненная по шву, чем-то напоминает FindMe, но несколько крупнее. Срок службы элементов питания – 2 года при частоте выхода в сеть один раз в сутки в умеренной климатической зоне. Внешнего питания не предусмотрено, батареи меняют только в сервисном центре. Процедура активации происходит только через интернет на сайте производителя. Причем сначала надо зарегистрироваться и только затем включить прибор. Процесс занял 8 минут. В обычном состоянии устройство определяет координаты только по сигналам сотовых вышек один раз в день, максимально экономя энергию. И только в режиме поиска запускается GPS-Glonass-позиционирование. Включить режим поиска можно только через компьютер или смартфон, нажав кнопку «поиск» в личном кабинете. Интерфейс понятен даже такому неискушенному пользователю, как я. Предлагается такая услуга, как компенсация до 200 000 руб., в том случае, если угнанная машина не будет найдена.
FindMe вышел на связь через полчаса после активации и указал точку, расположенную примерно в километре от тех гаражей, где была спрятана машина.
Zanoza тоже выходить на связь не спешила: оказывается, частоту сеансов связи даже в режиме поиска нужно устанавливать вручную. Впрочем, и выйдя на связь, прибор дал весьма неточные показания по сигналам сотовой связи.
StarLine M17. Скажу сразу: прибор нас огорчил. Хотя сам я пользуюсь таким же и в целом его работой доволен. Однако, как назло, именно в момент «угона» произошел какой-то сбой на сервере. И прибор не сообщал координаты вообще. На связь выходил, указывал данные вышек, но на сервере положения на карте не показывал. Самое забавное, что, как только мы «нашли» автомобиль, прибор заработал и выдал точный трек нашей поездки обратно.
А вот закладка X-keeper Invis Duos приятно удивила. С самого начала было понятно, что с двумя SIM-картами двух разных операторов координаты будут определяться точнее. Но чтобы настолько, по правде говоря, не верилось! Прибор прислал точку, расположенную именно на той линии гаражей, где была спрятана машина. И честно слал свое местоположение каждые 10 минут в течение трех часов.
Резюмируя, хочется сказать следующее. Искать спрятанную в экранированном помещении машину почти бесполезно. Вам обязательно понадобится содействие сотрудников полиции, куда следует обращаться в первую очередь. И даже с самым точным прибором никто 100-процентной гарантии вам не даст. Но шанс вы получите. И чем больше закладок окажется в вашей машине, тем эти шансы будут выше. А подстраховаться желательно. Так как у одного устройства может именно в этот день пропасть связь с сервером. У другого – сесть батарейка. Третий именно в этом месте может не «видеть» сети. И так далее. Но в любом случае спрятанный в укромном месте «штирлиц» постарается вас выручить. А в более простой ситуации – если машина окажется на улице в зоне работы систем GPS-Glonass – все приборы покажут точное местонахождение автомобиля.
