Автор Тема: Автомобильные маяки (закладки), тест (Прочитано 26420 раз)

Strateg · « **Ответ #15 :** 16.11.2012, 13:41 »

Цитата: zed от 16.11.2012, 13:39

Поскольку для тестирования "гаража" достаточно даже мобильного телефона, то надо быть очень крупным идиотом, что-бы не убедиться предварительно в работоспособности экранировки. То, что идиотов на свете хватает, я в курсе, только зачем их в пример приводить?

Да, не такие уж и идиоты наши машины угоняют.

zed · « **Ответ #16 :** 16.11.2012, 13:47 »

Цитата: Strateg от 16.11.2012, 13:41

Да, не такие уж и идиоты наши машины угоняют.

Вопрос, конечно, интересный. Угоняют, НЕПОСРЕДСТВЕННО, пожалуй, именно идиоты, которые по этой причине могут проколоться на чем угодно. А вот РАЗРАБОТКА оборудования для угона, это уже совершенно профессиональная область деятельности. Между разработчиком и угонщиком еще прослойка изготовителей-распространителей оборудования. В общем более, чем организованная структура из РАЗНЫХ, в том числе и по интеллекту, людей.

Strateg · « **Ответ #17 :** 16.11.2012, 13:50 »

Цитата: zed от 16.11.2012, 13:47

Вопрос, конечно, интересный. Угоняют, НЕПОСРЕДСТВЕННО, пожалуй, именно идиоты, которые по этой причине могут проколоться на чем угодно. А вот РАЗРАБОТКА оборудования для угона, это уже совершенно профессиональная область деятельности. Между разработчиком и угонщиком еще прослойка изготовителей-распространителей оборудования. В общем более, чем организованная структура из РАЗНЫХ, в том числе и по интеллекту, людей.

Хороши идиоты.

С очень хорошим знанием автомобильной электроники и противоугонных систем.

Иной раз установщики у них учатся.

zed · « **Ответ #18 :** 16.11.2012, 13:54 »

Цитата: Strateg от 16.11.2012, 13:50

Иной раз установщики у них учатся.

"Установщики" а так-же "Автоэлектрики" это отдельная масса людей. В большинстве своем совершенно серая. Они обладают некоторым "опытом" в сочетанием с массой предрассудков нажитых в процессе приобретения этого опыта

. Им можно учиться, учиться и еще раз учиться даже у школьного учителя физики

.

Цитировать

С очень хорошим знанием автомобильной электроники и противоугонных систем.

Следует различать знания, которые добыты самостоятельно, и не, которые вложены в голову в качестве инструкции и в руки в качестве инструмента. Те, кто эти знания "рожают", я уверен, не ходят сами "на дело".

Strateg · « **Ответ #19 :** 16.11.2012, 13:59 »

Цитата: zed от 16.11.2012, 13:54

"Установщики" а так-же "Автоэлектрики" это отдельная масса людей. В большинстве своем совершенно серая. Они обладают некоторым "опытом" в сочетанием с массой предрассудков нажитых в процессе приобретения этого опыта . Им можно учиться, учиться и еще раз учиться даже у школьного учителя физики .

Ну-да, ну-да.

http://toyota-lc.ru/protivougonnyie_sriedstva/popytka_ughona_lk200_oktiabr_2011_spb_832.new.html#new

zed · « **Ответ #20 :** 16.11.2012, 15:00 »

Цитата: Strateg от 16.11.2012, 13:59

Цитата: zed от 16.11.2012, 13:54
"Установщики" а так-же "Автоэлектрики" это отдельная масса людей. В большинстве своем совершенно серая. Они обладают некоторым "опытом" в сочетанием с массой предрассудков нажитых в процессе приобретения этого опыта . Им можно учиться, учиться и еще раз учиться даже у школьного учителя физики .

Ну-да, ну-да.

http://toyota-lc.ru/protivougonnyie_sriedstva/popytka_ughona_lk200_oktiabr_2011_spb_832.new.html#new

Не совсем понял для чего эта ссылка? Если для подтверждения Ваших мыслей о том, что непосредственные угонщики обладают недюжинным интеллектом, то таки все совсем наоборот получается по Вашей-же ссылке. Тупое по шаблону вскрытие корпуса, подключение тойотовсого программатора, снятие с охраны. А дальше пук и два дня издевательств над машиной, ибо, как правильно написал автор

Цитировать

Ну не дано этим уродам понять....

Понять не дано, а инструкций они в интернете не нашли

Strateg · « **Ответ #21 :** 16.11.2012, 15:07 »

Нет. Несостоятельности Ваших утверждений. Относительно установщиков, угонщиков и т.д.

Последний раз напоминаю про флуд!

Цитировать

Дальнейний флуд не по теме - будет сноситься. Для околонаучных дискуссий есть раздел раздел "Курилка"

kadaga · « **Ответ #22 :** 22.11.2012, 21:01 »

Цитата: Шестисотый Самурай от 12.11.2012, 02:11

Сразу говорю, весь пост пока не осилил, прочту позднее, если продублирую вышесказанное прошу модера удалить мой пост.
Позволю себе добавить к вышесказанному Strateg. Уповать на невозможность оперативно найти закладку и спокойно спать не рекомендую . Закладка НЕ спит, как говорят производители! Сеть GSM построена таким образом что девайс (сотовый телефон, выше названные закладки) вынуждены регулярно, с достаточно высокой периодичностью опрашивать сеть чтобы понять в сети ли он, соответственно базовая станция на опрос посылает ответ. Вот тут они и попались. Кроме всего имеется достаточное количество высоко чувствительных приборов способных обнаружить слабовольтные источники питания. В нашей конторе они имеются и мы их находим на ура. Если нет у угонщиков, то это дело времени.

Есть сейчас такие закладки (сам такой пользуюсь) она просто раз в день отсылает смс с координатами и выключается, затем ключается по таймеру через сутки а если есть необходимость, то после отправки специальной команды, а ее можно отправить только в течении минуты после получения координат, маяк начинает выдавать координаты каждые 20 минут.

kadaga · « **Ответ #23 :** 22.11.2012, 21:12 »

Все угоньщики пользуются глушилками, это не секрет и все знают, но глушилка работает ограниченное время и при этом прилично потребляет эл. энергию, она не может работать вечно, так вот нужны закладки, которые:
1. работают достаточно долго 1-2 года (машины в отстойниках иногда стоят по 6-7 месяцев)
2. не дают обнаруживать себя, выходят на связь в определенные промежутки времени и остальное время находятся в выключенном состоянии.

Я встречался с представителем одной компании, которая ставит радиометки, их заглушить не возможно вообще, нужно четко знать частоту и диапазон.
Так же есть отечественные разработки которые позволяют наносить на автомобиль радио-изотопные метки, которые невозможно обнаружить без специального оборудования и в которой заложена вся информация об автомобиле, по словам разработчиков, им не дают выйти на рынок, т.к. они будут сильно мешать компаниям охранно-поисковым комплексам.

HittMAN · « **Ответ #24 :** 09.02.2013, 18:12 »

Слава Богу... Спасибо kadaga рассудил всю тему... А то они биться уже начинали вижу... На самом деле скажу Вам господа из личного опыта, у каждой системы есть свои плюсы и минусы... У каждого автомобиля свои привилегии, у каждого заказчика автомобиля свои прихоти. И как бы кому не хотелось, и как бы не развивалась наука и сервис, угонщики - не ОТСТАЮТ!!!!

Гараж "отстойник" - скажу Вам так, ставил системы безопасности в некоторые автомобили, в салон которых не то что сигнал с мобильного не проходил, а приходилось отдельно выводить под кузов все блоки доп сигнализации и GPS-антенны....

Strateg · « **Ответ #25 :** 09.02.2013, 19:51 »

Цитата: HittMAN от 09.02.2013, 18:12

..... и GPS-антенны....

Мудрое решение, учитывая, что GPS-антенне необходима открытая верняя полусфера.

Лилу · « **Ответ #26 :** 12.02.2013, 07:36 »

Цитата: kadaga от 22.11.2012, 21:12

Все угоньщики пользуются глушилками, это не секрет и все знают, но глушилка работает ограниченное время и при этом прилично потребляет эл. энергию, она не может работать вечно, так вот нужны закладки, которые:
1. работают достаточно долго 1-2 года (машины в отстойниках иногда стоят по 6-7 месяцев)
2. не дают обнаруживать себя, выходят на связь в определенные промежутки времени и остальное время находятся в выключенном состоянии.

Я встречался с представителем одной компании, которая ставит радиометки, их заглушить не возможно вообще, нужно четко знать частоту и диапазон.
Так же есть отечественные разработки которые позволяют наносить на автомобиль радио-изотопные метки, которые невозможно обнаружить без специального оборудования и в которой заложена вся информация об автомобиле, по словам разработчиков, им не дают выйти на рынок, т.к. они будут сильно мешать компаниям охранно-поисковым комплексам.

если не трудно подскажите модели и производителя, а то мы тоже озадачились установкой меток, а в огромном море предложений просто потерялись.

kadaga · « **Ответ #27 :** 16.02.2013, 17:20 »

Еще подолью немного масла.........
Сейчас в свободной продажи "глушилки" GSM/CDMA/GPRS (2G - 3G) связи, мои знакомые не без моей помощи уже несколько раз приобретали данные приборчики, радиус действия от 30 метров, до 150 метров в зависимости от модификации.
http://www.specagent.ru/index.php/katalog-tovarov-china/best-most-wanted-items/gsm-jammer
Например "глушилка" радиусом 30 метров на встроенных аккумуляторах работает 4,5 часа - вполне достаточно, чтобы перегнать машину и подключить ее к сети для постоянной работы.
Получение же координат или тем более трекинг только по GPS очень энергозатратно и в автономных девайсах просто не возможно из-за короткого времени работы, а подключить к бортовой сети автомобиля не имеет смысла т.к. скорее всего его отключат все равно.
Так что все эти закладки против угона по ротозейству, или когда вас выкидывают из машины - в общем когда и "на старуху бывает проруха", а вовсе не от профессиональных угонщиков. На мой взгляд от профессионалов спосет только максимальное усложнение процесса угона, которое сделает угон либо ОЧЕНЬ времени затратным, либо не возможным вообще.

nik2205 · « **Ответ #28 :** 16.12.2014, 00:04 »

Какие себя хорошо зарекомендовали подскажите?

Strateg · « **Ответ #29 :** 16.12.2014, 00:09 »

Недавно новый тест был. Найду время. Выложу.