Автор Тема: Установка President William в TLC 150 (Прочитано 4717 раз)

vAkUuM · « : 08.05.2013, 16:30 »

Итак обещанный фото отчёт

Слава, Игорь ещё раз спасибо! Игорь, рука после эпиляции не болит?

))

Strateg · « **Ответ #1 :** 08.05.2013, 18:01 »

Суммарно на установку ушло 10 часов. Плюс около получаса на настойку.

Дважды "уперлись" с прокладкой кабелей.
Сначала плюсовым уперлись в шумку, потом коаксиалом обруливали 3-й ряд сидений.

Питание:
- "+" взяли от задней прикурки
- "-" из под болта сидения

Коаксиал по порогу, потом по щелям вокруг 3-его ряда сидений до отсека домкрата.
Наружу вышли через заглушку в отсеке домкрата, далее через заднюю фару. По задней стойке кабель крепили мягкими фиксаторами под резинку двери.

Релинг пришлось снимать полностью. Заоодно отработалась технология сьемки чехлов стоек.

Игорь доработал кронштейн антенны и стойку релинга.

Массу получили из под болтов. Пару раз пришлось прогнать болты по резьбе, что бы удалить лишний локер.

dreamer ツ · « **Ответ #2 :** 08.05.2013, 20:22 »

красиво проделанная работа, respect

Морская · « **Ответ #3 :** 08.05.2013, 20:27 »

давно Славе говорю, что пора уж начать зарабатывать на этом - дело своё открывать. де - ло!!!

dreamer ツ · « **Ответ #4 :** 08.05.2013, 21:15 »

Цитата: Морская от 08.05.2013, 20:27

давно Славе говорю, что пора уж начать зарабатывать на этом - дело своё открывать. де - ло!!!

конкретно на этом, не проживешь, если переводить потраченное время на деньги, то дело убыточное,

BOSS · « **Ответ #5 :** 08.05.2013, 21:27 »

А от чего взяли кронштейн который черный? А ничего, что плюс от прикуривателя, а то везде пишут что надо от аккумулятора. Слав как по ощущениям рация?

Strateg · « **Ответ #6 :** 08.05.2013, 21:35 »

Цитата: BOSS от 08.05.2013, 21:27

А от чего взяли кронштейн который черный? А ничего, что плюс от прикуривателя, а то везде пишут что надо от аккумулятора. Слав как по ощущениям рация?

Скомбинировали. Взяли Diamond K-300. Обрезали лишнее. Нижнюю пластину-переходник (сталь 4 мм)изготовил Игорь. Потом сварил все вместе и покрасил.

С питанием от прикурки не первая инсталяция. На РАВе, тоже делал от прикурки. Машина, в плане шумности по питанию - тихая. Усилок на данном жизненном этапе не планировался. Поэтому пошли таким путем.

Рация, если так можно выразится - приятная. Немного непривычное управление. В остальном - все очень удобно.

В "экспорт" преводится переставлением джампера внутри, или можно кнопочку вытащить, двухпозиционную.

Strateg · « **Ответ #7 :** 14.05.2013, 16:09 »

Переустановили тангенту.

Использовали штатный уждлиннитель из комплекта. его длинны в акурат хватило, что бы обойти центральный подлокотник. Кабель был аккуратно затолкан под край обшивки. Панели не вскрывались.

Макс1977 · « **Ответ #8 :** 15.05.2013, 13:35 »

Strateg, добрый день! Подскажите, пожалуйста, а слышимость самой радиостанции как? Под седлушкой вроде как далековато от уха?

Strateg · « **Ответ #9 :** 15.05.2013, 13:48 »

Вопрос больше не ко мне, а к Валентину (vAkUuM). Это его машина.

При проверке с громкостью было все в порядке. Сама рация изначально повернута динамиком вверх.
И в тангенте есть еще один динамик.

По опыту АЕ6890 (на мое машине) проблем тоже не наблюдается. или громкость побольше, или музыку потише.

vAkUuM · « **Ответ #10 :** 15.05.2013, 14:15 »

Со слышимостью всё нормально. Основной выступает тангента. У неё свой динамик и слышно на "ура". Я даже не обращаю внимания на динамик в "тушке" под сиденьем. А тангенту периодически делаешь тише что бы не парила

Ну а если совсем серъёзно заняться, то проще поставить дополнительный динамик слева на стойке у уха. Тогда и музыка не помеха, всегда услышишь.