Как понимаю речь идет о дизеле.
Особо ничем не грозит, если конечно клапана не стучат.
Регулировка у нас на шайбах, решение надежно как чугунный мост.
Собственно регулировка происходит путем замены шайб. Самому делать, без наличия в ассортименте шайб - муторно. Да и желательно спец инструмент иметь, для отжима клапана. Это еще по жигулям помню.