А тема о 150-ке. За 200-ку разговора нету.
На 150-м, штатный выпирает еще сильнее. На много ниже запаски идет.
На 120-м штатный ставится без нареканий, ибо в то время правила были другие. А теперь в Европе стандартизировали высоту шара и фаркоп на бездоре превращаеся в плуг.
Основной акцент, в перечисленных конструкциях сделан на 2"-х дюймовость. Угол сьезда,
даже если он уменьшился, градус туда-обратно - не принципиально.
Себе уже как сдела так сделал. Переделывать не планирую. Но, если подвернется вариант - рассмотрю.