LAND CRUISER CLUB

Прочел у официала в описании характеристик LC200 написано что TPMS уже есть по умолчанию!

в разделе "Системы помощи водителю"
Цитирую:
A-TRAC – система активного контроля тяги – помогает водителю Toyota Land Cruiser сохранить управляемость при увеличении скорости в случае отсутствия серьезных дорожных препятствий. Система VSC распределяет момент между отстающими и опережающими колесами при повороте, не давая Лэнд Крузер соскользнуть с траектории движения при езде по пересеченной местности. Система мониторинга колесного давления TPMS мгновенно сообщит о проколотой шине, выводя информацию на монитор.
Вот источник http://www.toyota-kuntsevo.ru/reviews/Toyota_Land_Cruiser_200

Нашел http://www.aliexpress.com/item/car-TPMS-System/693762248.html

Сегодня получил систему контроля давления и температуры в шинах, как выяснилось я давно уже знаю компанию производителя http://www.steel-mate.com/TP-70/index.html, я еще в 1995 году получил у них первый образец парктроника и оббегал с ним пол Москвы, тогда все надо мной смеялись и просто не понимали зачем он нужен. 
Владелец компании Американец и основные поставки компании в США и Канаду, после парктроников они начали выпуск авто сигнализаций, мото сигнализации и много других изделий. На внутренний рынок компания продает продукцию только с меню на Китайском и описанием на Китайском языке, на Английском продавать в Китае им запрещено.

Взяв в руки коробку сначала несколько разочаровался, мне показалось что это что то очень большое:

Но оказалось что внутри аккуратный, стильный пластиковый компактный бокс:

Внутри его очень все аккуратненько и на своих местах


Посмотрел инструкцию, как оказалось даже перевод не нужен, все предельно понятно в картинках, порядок действия следующий:
1. отворачиваете свои штатные колпачки
2. накручиваете вместо них специальные металлические гайки (в комплекте)
3. Закручиваете из комплекта серебристые колпачки с встроенными датчиками
4. гайки, которую накрутили в пункте 2 откручиваете (чтобы законтрить колпачек) специальным ключем.
5. проверьте место соединения водой, чтобы не было утечки воздуха
6. вставляете в прикуриваетель основной контролер
все, можно ехать!
Функции контролера отображаемые для каждого из колес:
Низкое давление, утечка воздуха, перекаченное колесо, высокая температура, слабый заряд батареи, потеряна связь

Когда в одном из колес сядет батарейка, порядок действия следующий :
1. вынуть из гнезда прикуривателя основной контролер (или выключить зажигание)
2. расконтрить гайку и колпачек
3. открутить колпачек
4. вынуть из колпачка с внутренней стороны специальную вкладку с зубчиками
5. положить колпачек между специальными круглыми пластиковыми ключами (они в прилагаются)
6. раскрутить колпачек, поменять батарейку и собрать все в обратном порядке.
7. включить основной контролер.


 

Коробочка  размерами 130х90 и высотой 40 мм внутри выглядит вот так:

Сначала снимаем колпачок и смазываем резьбу на ниппеле силиконовой смазкой, куда навинчиваем контргайку ,затем закручиваем сам датчик и стопорим контргайкой, главное ни не дотянуть и ни перетянуть,все делается очень быстро и легко:

Точно как и написано в инструкции при достижении 20 км/час все само собой настроилось и приятно неярко отсвечивает желтеньким цветом от каждого колеса попеременно.

Игорь, так мы такой же заказали?

Спасибо Олегу. Привез мне датчки Phantom CA2530, которые совместимы с DVM-3046.
Потеплеет, займусь установкой.

После консультации с поддержкой и теми кто уже установил, стало ясно, что придется снимать много панелей обшивки, что бы установить все корректно.